CONSEIL
REGIONAL ILE DE FRANCE
PROJET
DE DELIBERATION
DU
18 OCTOBRE 2013
Adoption
du schéma directeur de la région Ile-de-France
Annexe 6-2 Carte de destination générale (extraits et détails)
Annexe 2
Ajustements sur les « Défis, projet spatial régional
et
objectifs »
2.1. Ajustements du texte
N°
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Document
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Chapitre
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Page
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Proposition d’ajustement
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106
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2. DPSO
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5.7
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197
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Compléter la phrase comme
suit : "Plusieurs projets importants visent par ailleurs à mettre en
relation les pôles économiques et les deux rives de la Seine. Il s’agit
notamment du franchissement de Seine en amont et en aval de Melun pour
favoriser les circulations au sein du territoire, tout en veillant à la
préservation de l’environnement."
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106
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2. DPSO
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5.7
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198
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"Le renforcement de
l'accessibilité pourrait
contribuer
à diversifier emploi et
activité, en
équilibre avec l'offre de
logements et la
valorisation des
espaces verts et des berges
de
la Seine afin d'améliorer
le cadre
de vie."
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Ajouter, après cette phrase, la phrase suivante
:
"Enfin, le renforcement du rôle du pôle de
Melun profitera à son large bassin de vie et
d’emploi localisé à l’Est de l’agglomération
; il s’agira alors de constituer un réseau
hiérarchisé de villes autour de Mormant,
Verneuil/Guignes et le Chatelet en Brie, en
trouvant les bonnes complémentarités en
termes d’offre d’équipements, d’emplois de
services
et de logements."
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Annexe 4
Ajustements sur l’« évaluation environnementale»
1.1. Ajustements du texte
N°
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Document
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Chapitre
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Page
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Proposition d’ajustement
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12
|
4. EE
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2.2
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35
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"Points
particuliers de vigilance
concernant
le PNR du Gâtinais
français
|
A la suite des deux premières puces, ajouter
la puce suivante :
" • le
principe d’un nouveau
franchissement de la Seine vers Melun
intersecte une continuité écologique
majeure ainsi qu’un secteur à enjeu
paysager prioritaire indiqués par le plan de
charte, entre la forêt de Fontainebleau et la
Seine, via Villiers-en-Bière. La réalisation
de ce nouveau franchissement devra
maintenir la qualité et la fonctionnalité de
ces
sites."
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13
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5. MEO
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1.1
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22
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Tableau
"Projets
routiers"
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Ajouter une ligne dans le tableau :
"Franchissement de la Seine en aval de
Melun" et préciser type "Franchissement",
horizon "< 2030".
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16
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5. MEO
|
1.1
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22
|
Tableau
"Projets
routiers"
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Modifier la colonne "types" comme suit, pour
les projets suivants :
-
"Franchissement de la Seine en amont de
Melun",
type "Voie
routière Franchissement"
-
"Franchissement de la Seine entre Vernou-la-
Celle
et Ecuelle", type "Voie routière
Franchissement".
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Annexe 6
Ajustements apportés à la carte de destination
générale des
différentes parties du territoire (CDGT)
6.1.
Ajustements de la carte
N°
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Doc
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Dép
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Territoire
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Ajustement de la CDGT
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3
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CDGT
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77
|
Boissise-le-Roi /
Boissise-la-
Bertrand
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Ajuster l'aplat "Espaces boisés et espaces
naturels" pour mieux
représenter la forêt de Bréviande
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4
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CDGT
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77
|
Boissise-le-Roi /
Boissise-la-
Bertrand
|
Représenter le franchissement de la Seine en aval de Melun
(entre
Boissise-le-Roi et Boissise-la-Bertrand, tel que figurant sur
la CDGT du
SDRIF
adopté en 2008).
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8
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CDGT
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77
|
Fontainebleau
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Ajouter une micro-pastille figurant de l'"Espace urbanisé à optimiser" sur
le quartier bâti de la Faisanderie en supprimant l'aplat
vert.
Remplacer les micro-pastilles figurant de l'"Espace urbanisé à optimiser"
par un aplat représentant des '"Espaces boisés et espaces
naturels"
sur
le
site du Mont Morillon dans la forêt de Fontainebleau.
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