vendredi 16 décembre 2011

Contribution du 16 décembre 2011 du Conseil général de Seine-et-Marne au projet de SDRIF révisé

Contribution du Conseil général de Seine-et-Marne au projet de Schéma Directeur de la Région Ile-de-France révisé

Date de la scéance :16/12/2011

Annexe à la délibération n° 1/03

Contribution départementale à la révision du SDRIF 2013

2/ Amélioration du réseau routier structurant
L’évolution du réseau routier seine-et-marnais est indispensable pour répondre
au développement prévu dans le SDRIF.
Le projet de territoire départemental propose entre autres d’expérimenter des
modes d’exploitation du réseau routier autour des nouvelles technologies permettant
par exemple des vitesses modulées ou des affectations temporaires de file à certains
types d’usagers (lignes de bus, taxis, covoiturage,…).
Le SDRIF devrait également conserver les possibilités d’évolution du réseau
routier, par exemple au niveau des emprises foncières.
Le contournement nord de Melun nécessitera l’accord des maires et des
conseillers généraux des communes concernés.

En dehors de ces éléments d’ordre général, le SDRIF doit ainsi être modifié de
la manière suivante :

2.1 Eléments existants dans le SDRIF 2008, à conserver :
Aménagement à 2x2 voies de la liaison routière entre Meaux et Roissy-CDG
(liaison RN 3 – RN 2 sous maîtrise d’ouvrage départementale)
Bouclage de la Francilienne (contournement Est de Roissy-CDG via RN 1104)
Aménagement du tronc commun A4 – A104 pour palier sa saturation
Désenclavement du sud de Melun (liaison A6 – RD 607 – RD 142)
Réalisation du barreau A4 – RN 36
Aménagement progressif de la RN 36 à 2x2 voies (maîtrise d’ouvrage État)
Amélioration de la desserte structurante dans Marne-la-Vallée

2.2 Eléments existants dans le SDRIF 2008 à supprimer :
Liaison routière Montereau / Nangis / Coulommiers / La Ferté-sous-Jouarre,
qui ne semble pas utile au regard des infrastructures existantes et en projet.
En outre, le projet de Seine-et-Marne Express entre Montereau et La Fertésous-
Jouarre via Provins répond à la demande de liaisons nord – sud.

2.3 Eléments nouveaux à intégrer :
Aménagement de la RD 231 entre RN4 et Provins. Ce projet porté par le
Département permet le désenclavement routier de Provins par
l’aménagement de l’itinéraire reliant la ville aux pôles métropolitains.
Création d’un franchissement routier de la Marne à proximité de Lagny-sur-
Marne, afin de remédier à la saturation du pont existant dans le centre-ville
de Lagny-sur-Marne.
Aménagement de l’axe routier reliant Val d’Europe à Roissy-CDG. Ce projet
porté par le Département consiste notamment en la réalisation des
contournements de Jablines et de Chalifert.
Aménagement de l’A4 entre Noisy-le-Grand et Val d’Europe et de la
Francilienne Est (RN 104) pour augmenter leur capacité et palier leur
saturation (projet sous maîtrise d’ouvrage de l’État).
Achèvement du contournement nord-est de Meaux (RD 603)

Procès verbal de la séance (extraits)

p. 20
M. HYEST. Monsieur le président, je vous remercie de votre proposition. Concernant le SDRIF
il y a des interrogations. Est-ce que le contournement de Melun disparaît ? Est-il toujours souhaité par
le département ? Il y a un certain nombre d’ambiguïtés.

p. 21
M. JULLEMIER. Si ; cela a été noté dans la table ronde et les documents qui y figurent :
manque de concertation avec les usagers et les collectivités.
Une philosophe allemande Hannah Arendt a écrit : « Le pouvoir correspond à l’aptitude à agir
de façon concertée. » Vous vous maintenez sur une position de l’exécutif. On a bien noté que ce
document a été fait par l’exécutif. Il ne prend absolument pas en compte les élus de nos territoires que
nous sommes. Il ne prend pas en compte les remarques des maires et présidents d’EPCI qui ont
répondu, pour certains d’entre eux, à votre demande. Aucun élément n’a été repris dans ce document.
Nous prenons acte qu’il est retiré. J’espère qu’il ne sera pas trop tard pour le travail que vous
souhaitez faire de concertation. Le manque de concertation est bien souligné aujourd’hui, à regret. Sur
un territoire comme Melun-Val-de-Seine, Jean-Jacques Hyest, l’a précisé tout à l’heure, ne figurait
plus le contournement aujourd’hui dans le SDRIF. Il y a aussi le contournement de Coulommiers.